PonyVolt — OBD Telemetry APP
हर EV ऐप आपको आंकड़े दिखाता है। PonyVolt एक ऐसा ऐप है जो उन्हें याद रखता है और समझाने की कोशिश करता है।
आपकी Mach-E की स्क्रीन आपको आज की रेंज तो बताती है, लेकिन यह नहीं बताती कि रेंज में बदलाव क्यों हुआ, रात भर में बैटरी की क्षमता कितनी कम हुई, या उसकी स्थिति कैसी है। आम OBD ऐप्स स्क्रीन चालू रहने तक लाइव डेटा दिखाते हैं, फिर उसे भूल जाते हैं। PonyVolt उन सभी जानकारियों को देने के लिए बनाया गया है जो आम ऐप्स नहीं देते।
PONYVolt क्यों चुनें, कोई आम OBD ऐप क्यों नहीं?
सेटअप की कोई ज़रूरत नहीं: Mach-E PID पहले से ही मौजूद हैं और सत्यापित हैं। PID सूचियों के लिए फ़ोरम में खोजने की ज़रूरत नहीं, CSV फ़ाइलों को आयात करने की ज़रूरत नहीं, और न ही हेडर फ़ाइलों को कॉन्फ़िगर करने की ज़रूरत है।
यह याद रखता है: हर ड्राइव को स्थायी रूप से संग्रहीत किया जाता है। आम ऐप्स सिर्फ़ आंकड़े दिखाते हैं - PonyVolt रिकॉर्ड करता है।
यह समझाता है: बैटरी का बेवजह कम होना, मौसम के अनुसार रेंज में कमी, बैटरी की उम्र बढ़ना। यह सब आपकी कार पर मापा जाता है, अनुमान नहीं लगाया जाता।
यह स्वचालित है: अपने आप कनेक्ट हो जाता है, बैकग्राउंड में स्टेटस नोटिफिकेशन के साथ लॉग करता है, और कार के स्लीप मोड में जाने पर बंद हो जाता है।
बैकअप और रीस्टोर: फ़ोन बदलने पर भी आपका डेटा सुरक्षित रहता है।
आपको क्या मिलेगा
🌡️ रेंज, विस्तृत जानकारी - दो अलग-अलग जवाब। अभी: आपकी चार्जिंग, बैटरी की स्थिति और पिछले 15 किलोमीटर की वास्तविक खपत के आधार पर आप वास्तव में कितनी दूर जा सकते हैं। संदर्भ में: आपकी खपत-तापमान वक्र के आधार पर इन स्थितियों में आपकी कार की सामान्य लागत कितनी होती है।
🔋 बैटरी की स्थिति का रिकॉर्ड - समय के साथ ट्रैक की गई SOH (सस्टेन्ड ओटाइटिस) और वोल्टेज बनाम करंट से मापा गया पैक का आंतरिक प्रतिरोध, जिसकी तुलना आपके अपने बेसलाइन से की जाती है: यह अक्सर SOH में कोई बदलाव होने से पहले ही बढ़ना शुरू हो जाता है।
💶 चार्जिंग और लागत - पावर वक्र, जोड़ी गई kWh, पीक पावर, AC/DC का स्वचालित रूप से पता लगाया जाता है। प्रत्येक चार्ज की लागत दर्ज करें और आपको कुल लागत, प्रति kWh आपकी वास्तविक औसत कीमत और पेट्रोल या डीजल पर उतने ही किलोमीटर की लागत मिलेगी - यह आपके द्वारा मापी गई खपत के आधार पर परिवर्तित की जाती है, न कि ब्रोशर के आंकड़े के आधार पर।
👻 फैंटम ड्रेन मॉनिटर - पार्किंग के दौरान आपकी बैटरी कितनी खर्च होती है, इसका माप हर स्टॉप पर लिया जाता है, ओडोमीटर से मिलान किया जाता है और असामान्य स्थिति में अलर्ट मिलता है।
🐎 ड्राइव स्कोर - समान तापमान पर आपके पिछले रिकॉर्ड के आधार पर हर ट्रिप का 0-100 का स्कोर: दक्षता, पुनर्जनन, पावर प्रबंधन, गति।
🧭 ट्रिप एस्टीमेटर - बताता है कि आप अपनी यात्रा पूरी कर पाएंगे या नहीं, और यदि नहीं तो कितने kWh बैटरी की आवश्यकता है और कितने किलोमीटर के बाद रुकना है।
🚗 ड्राइव मोड - फोन को माउंट में रखकर देखें: रेंज बड़े अक्षरों में, वर्तमान तापमान, पैक के तापमान और ट्रिप के परिणाम के आधार पर आपके औसत खपत की जानकारी। स्क्रीन हमेशा चालू रहती है, चाहे पोर्ट्रेट मोड हो या लैंडस्केप मोड।
🧾 मासिक पीडीएफ रिपोर्ट - आपके अगले खरीदार के लिए बैटरी की स्थिति काले और सफेद अक्षरों में।
🩺 डायग्नोस्टिक्स - सरल भाषा में डीटीसी फॉल्ट कोड, साथ ही हर सुविधा और सेटिंग को कवर करने वाला सहायता अनुभाग।
जब बैटरी रेंज बिना किसी कारण के कम हो जाती है, तो ऐप इसे कई कारकों में विभाजित कर देता है: चार्ज, बैटरी की स्थिति, हाल की खपत, तापमान और पार्किंग के दौरान खर्च हुई बैटरी की मात्रा। कार बेचते समय, आपको एक दस्तावेजी इतिहास सौंपना होता है।
मुफ़्त बनाम प्रीमियम
मुफ़्त: लाइव डैशबोर्ड, ड्राइव मोड और डीटीसी डायग्नोस्टिक्स, हमेशा के लिए। प्रीमियम से पूरी लॉगबुक अनलॉक हो जाती है, एक बार भुगतान, कोई सदस्यता नहीं।
मॉडल वर्ष 2021-2024 पूरी तरह से समर्थित हैं।
2025 और उसके बाद के मॉडल पर काम नहीं करता।
आवश्यकताएं
फोर्ड मस्टैंग मच-ई (2021-2024 पूरी तरह से समर्थित; 2025+ बीटा में)
ELM327 ब्लूटूथ क्लासिक OBD2 एडाप्टर (केवल BLE डोंगल समर्थित नहीं हैं)
एंड्रॉइड 8.0 या उससे ऊपर
नोट: कार बंद होने पर भी OBD पोर्ट चालू रहता है, इसलिए डोंगल भी चालू रहता है (12V बैटरी पर थोड़ी सी खपत)। अगर आप हफ्तों तक कार पार्क करते हैं तो इसे अनप्लग कर दें।
गोपनीयता
सब कुछ आपके फ़ोन पर ही रहेगा। कोई खाता नहीं, कोई क्लाउड नहीं, कोई ट्रैकिंग नहीं।
अस्वीकरण
PonyVolt डायग्नोस्टिक डेटा पढ़ता और रिकॉर्ड करता है; इसकी व्याख्या करना और इस पर कार्रवाई करना आपकी ज़िम्मेदारी है। वाहन, एडॉप्टर और फ़र्मवेयर के आधार पर रीडिंग अधूरी या गलत हो सकती हैं, और ये किसी योग्य तकनीशियन की सलाह का विकल्प नहीं हैं। यहां दिए गए अनुमानों के आधार पर कभी भी फंसने का जोखिम न लें, और गाड़ी चलाते समय अपने फ़ोन का उपयोग न करें।
यह Ford Motor Company से संबद्ध, समर्थित या प्रायोजित नहीं है। Ford और Mustang Mach-E, Ford Motor Company के ट्रेडमार्क हैं।
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आपकी Mach-E की स्क्रीन आपको आज की रेंज तो बताती है, लेकिन यह नहीं बताती कि रेंज में बदलाव क्यों हुआ, रात भर में बैटरी की क्षमता कितनी कम हुई, या उसकी स्थिति कैसी है। आम OBD ऐप्स स्क्रीन चालू रहने तक लाइव डेटा दिखाते हैं, फिर उसे भूल जाते हैं। PonyVolt उन सभी जानकारियों को देने के लिए बनाया गया है जो आम ऐप्स नहीं देते।
PONYVolt क्यों चुनें, कोई आम OBD ऐप क्यों नहीं?
सेटअप की कोई ज़रूरत नहीं: Mach-E PID पहले से ही मौजूद हैं और सत्यापित हैं। PID सूचियों के लिए फ़ोरम में खोजने की ज़रूरत नहीं, CSV फ़ाइलों को आयात करने की ज़रूरत नहीं, और न ही हेडर फ़ाइलों को कॉन्फ़िगर करने की ज़रूरत है।
यह याद रखता है: हर ड्राइव को स्थायी रूप से संग्रहीत किया जाता है। आम ऐप्स सिर्फ़ आंकड़े दिखाते हैं - PonyVolt रिकॉर्ड करता है।
यह समझाता है: बैटरी का बेवजह कम होना, मौसम के अनुसार रेंज में कमी, बैटरी की उम्र बढ़ना। यह सब आपकी कार पर मापा जाता है, अनुमान नहीं लगाया जाता।
यह स्वचालित है: अपने आप कनेक्ट हो जाता है, बैकग्राउंड में स्टेटस नोटिफिकेशन के साथ लॉग करता है, और कार के स्लीप मोड में जाने पर बंद हो जाता है।
बैकअप और रीस्टोर: फ़ोन बदलने पर भी आपका डेटा सुरक्षित रहता है।
आपको क्या मिलेगा
🌡️ रेंज, विस्तृत जानकारी - दो अलग-अलग जवाब। अभी: आपकी चार्जिंग, बैटरी की स्थिति और पिछले 15 किलोमीटर की वास्तविक खपत के आधार पर आप वास्तव में कितनी दूर जा सकते हैं। संदर्भ में: आपकी खपत-तापमान वक्र के आधार पर इन स्थितियों में आपकी कार की सामान्य लागत कितनी होती है।
🔋 बैटरी की स्थिति का रिकॉर्ड - समय के साथ ट्रैक की गई SOH (सस्टेन्ड ओटाइटिस) और वोल्टेज बनाम करंट से मापा गया पैक का आंतरिक प्रतिरोध, जिसकी तुलना आपके अपने बेसलाइन से की जाती है: यह अक्सर SOH में कोई बदलाव होने से पहले ही बढ़ना शुरू हो जाता है।
💶 चार्जिंग और लागत - पावर वक्र, जोड़ी गई kWh, पीक पावर, AC/DC का स्वचालित रूप से पता लगाया जाता है। प्रत्येक चार्ज की लागत दर्ज करें और आपको कुल लागत, प्रति kWh आपकी वास्तविक औसत कीमत और पेट्रोल या डीजल पर उतने ही किलोमीटर की लागत मिलेगी - यह आपके द्वारा मापी गई खपत के आधार पर परिवर्तित की जाती है, न कि ब्रोशर के आंकड़े के आधार पर।
👻 फैंटम ड्रेन मॉनिटर - पार्किंग के दौरान आपकी बैटरी कितनी खर्च होती है, इसका माप हर स्टॉप पर लिया जाता है, ओडोमीटर से मिलान किया जाता है और असामान्य स्थिति में अलर्ट मिलता है।
🐎 ड्राइव स्कोर - समान तापमान पर आपके पिछले रिकॉर्ड के आधार पर हर ट्रिप का 0-100 का स्कोर: दक्षता, पुनर्जनन, पावर प्रबंधन, गति।
🧭 ट्रिप एस्टीमेटर - बताता है कि आप अपनी यात्रा पूरी कर पाएंगे या नहीं, और यदि नहीं तो कितने kWh बैटरी की आवश्यकता है और कितने किलोमीटर के बाद रुकना है।
🚗 ड्राइव मोड - फोन को माउंट में रखकर देखें: रेंज बड़े अक्षरों में, वर्तमान तापमान, पैक के तापमान और ट्रिप के परिणाम के आधार पर आपके औसत खपत की जानकारी। स्क्रीन हमेशा चालू रहती है, चाहे पोर्ट्रेट मोड हो या लैंडस्केप मोड।
🧾 मासिक पीडीएफ रिपोर्ट - आपके अगले खरीदार के लिए बैटरी की स्थिति काले और सफेद अक्षरों में।
🩺 डायग्नोस्टिक्स - सरल भाषा में डीटीसी फॉल्ट कोड, साथ ही हर सुविधा और सेटिंग को कवर करने वाला सहायता अनुभाग।
जब बैटरी रेंज बिना किसी कारण के कम हो जाती है, तो ऐप इसे कई कारकों में विभाजित कर देता है: चार्ज, बैटरी की स्थिति, हाल की खपत, तापमान और पार्किंग के दौरान खर्च हुई बैटरी की मात्रा। कार बेचते समय, आपको एक दस्तावेजी इतिहास सौंपना होता है।
मुफ़्त बनाम प्रीमियम
मुफ़्त: लाइव डैशबोर्ड, ड्राइव मोड और डीटीसी डायग्नोस्टिक्स, हमेशा के लिए। प्रीमियम से पूरी लॉगबुक अनलॉक हो जाती है, एक बार भुगतान, कोई सदस्यता नहीं।
मॉडल वर्ष 2021-2024 पूरी तरह से समर्थित हैं।
2025 और उसके बाद के मॉडल पर काम नहीं करता।
आवश्यकताएं
फोर्ड मस्टैंग मच-ई (2021-2024 पूरी तरह से समर्थित; 2025+ बीटा में)
ELM327 ब्लूटूथ क्लासिक OBD2 एडाप्टर (केवल BLE डोंगल समर्थित नहीं हैं)
एंड्रॉइड 8.0 या उससे ऊपर
नोट: कार बंद होने पर भी OBD पोर्ट चालू रहता है, इसलिए डोंगल भी चालू रहता है (12V बैटरी पर थोड़ी सी खपत)। अगर आप हफ्तों तक कार पार्क करते हैं तो इसे अनप्लग कर दें।
गोपनीयता
सब कुछ आपके फ़ोन पर ही रहेगा। कोई खाता नहीं, कोई क्लाउड नहीं, कोई ट्रैकिंग नहीं।
अस्वीकरण
PonyVolt डायग्नोस्टिक डेटा पढ़ता और रिकॉर्ड करता है; इसकी व्याख्या करना और इस पर कार्रवाई करना आपकी ज़िम्मेदारी है। वाहन, एडॉप्टर और फ़र्मवेयर के आधार पर रीडिंग अधूरी या गलत हो सकती हैं, और ये किसी योग्य तकनीशियन की सलाह का विकल्प नहीं हैं। यहां दिए गए अनुमानों के आधार पर कभी भी फंसने का जोखिम न लें, और गाड़ी चलाते समय अपने फ़ोन का उपयोग न करें।
यह Ford Motor Company से संबद्ध, समर्थित या प्रायोजित नहीं है। Ford और Mustang Mach-E, Ford Motor Company के ट्रेडमार्क हैं।
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