Kit de herramientas del Ford Mustang Mach-E: lo que tu tablero no te dice

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5 ago. 2026
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PonyVolt — OBD Telemetry APP

Todas las aplicaciones para vehículos eléctricos muestran datos numéricos. PonyVolt es la que los recuerda e intenta explicarlos.

La pantalla de tu Mach-E te muestra la autonomía actual, pero no te explica por qué cambió, cuánto perdió la batería durante la noche ni cuál es su estado. Las aplicaciones OBD genéricas reflejan los datos en tiempo real mientras la pantalla está encendida y luego los olvidan. PonyVolt se diseñó para cubrir la información que estas aplicaciones omiten.

¿POR QUÉ PONYVOLT Y NO UNA APLICACIÓN OBD GENÉRICA?

Configuración sencilla: Los PID del Mach-E están integrados y verificados. No necesitas buscar listas de PID en foros, ni importar archivos CSV, ni configurar encabezados.

Recuerda: cada trayecto se archiva permanentemente. Las aplicaciones genéricas muestran datos; PonyVolt los registra.

Explica: consumo fantasma, pérdida de autonomía estacional, envejecimiento de la batería. Datos medidos en tu coche, no estimados.

Es automático: se conecta solo, registra los datos en segundo plano con una notificación de estado y se detiene cuando el coche entra en reposo.

Copia de seguridad y restauración: tu historial se conserva incluso si cambias de teléfono.

LO QUE OBTENDRÁS
🌡️ AUTONOMÍA, EXPLICADA: dos respuestas, presentadas por separado. En este momento: la distancia real que puedes recorrer, según tu carga, el estado de la batería y el consumo real en los últimos 15 km. En contexto: el coste habitual de estas condiciones para tu coche, según tu propia curva de consumo frente a la temperatura.

🔋 REGISTRO DEL ESTADO DE LA BATERÍA: seguimiento del estado de salud (SOH) a lo largo del tiempo, además de la resistencia interna del paquete medida a partir del voltaje frente a la corriente, en comparación con tu valor de referencia: a menudo empieza a aumentar antes de que el SOH varíe.

💶 CARGA Y COSTES: curva de potencia, kWh añadidos, potencia máxima, detección automática de CA/CC. Introduce el coste de cada carga y obtén el total acumulado, tu precio medio real por kWh y el coste que habrían supuesto los mismos kilómetros con gasolina o diésel, convertido según tu consumo medido, no según una cifra de catálogo.
👻 MONITOR DE CONSUMO FANTASMA: mide la pérdida de carga mientras el vehículo está estacionado, verificada con el odómetro, con alertas si el consumo es anormal.

🐎 PUNTUACIÓN DE CONDUCCIÓN: califica cada viaje de 0 a 100 comparándolo con tu historial a temperaturas similares: eficiencia, regeneración, control de potencia y velocidad.

🧭 ESTIMADOR DE VIAJE: te indica si completas el viaje y, de no ser así, cuántos kWh debes añadir y tras cuántos kilómetros debes parar.

🚗 MODO DE CONDUCCIÓN: con el teléfono en un soporte, visualiza la autonomía en letra grande, el consumo comparado con tu promedio para la temperatura actual, la temperatura de la batería y el resultado del viaje. La pantalla permanece encendida, tanto en vertical como en horizontal.

🧾 INFORME MENSUAL EN PDF: información detallada sobre el estado de la batería, para tu próximo comprador.

🩺 DIAGNÓSTICO: códigos de avería DTC en lenguaje sencillo, además de una sección de ayuda que cubre todas las funciones y ajustes.

Cuando la autonomía disminuye "sin motivo aparente", la aplicación la desglosa en factores medidos: carga, estado de la batería, consumo reciente, temperatura y consumo durante las horas de estacionamiento. Al vender el coche, se entrega un historial documentado.

GRATIS vs PREMIUM
Gratis: panel de control en tiempo real, modo de conducción y diagnóstico de códigos de avería (DTC), de forma permanente. Premium desbloquea el registro completo, un solo pago, sin suscripción.

Compatible con los modelos de 2021 a 2024.
No funciona en modelos de 2025 en adelante.

REQUISITOS

Ford Mustang Mach-E (compatible con los modelos de 2021 a 2024; modelos de 2025 en adelante en fase beta)
Adaptador Bluetooth Classic OBD2 ELM327 (no se admiten adaptadores solo BLE)
Android 8.0 o superior
Nota: el puerto OBD permanece encendido cuando el coche está apagado, por lo que el adaptador permanece activo (con un consumo mínimo de la batería de 12 V). Desconéctelo si va a estacionar durante semanas.

PRIVACIDAD
Todo se queda en tu teléfono. Sin cuenta, sin nube, sin seguimiento.

AVISO LEGAL
PonyVolt lee y registra datos de diagnóstico; su interpretación y las acciones que tome en consecuencia son responsabilidad del usuario. Las lecturas pueden ser incompletas o incorrectas según el vehículo, el adaptador y el firmware, y no sustituyen la consulta con un técnico cualificado. Nunca permitas que un presupuesto aquí te ponga en riesgo de quedarte tirado y no uses el teléfono mientras conduces.

No afiliado, respaldado ni patrocinado por Ford Motor Company. Ford y Mustang Mach-E son marcas comerciales de Ford Motor Company.
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