Mad Mutt Marine Navigator 2 APP
แอปนี้ออกแบบโดยและสำหรับผมในฐานะกะลาสีเรือ ให้เป็นแอปที่ใช้งานได้จริงในทะเล แอปนี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นเครื่องพล็อตแผนที่ แต่ให้ฟีเจอร์ต่างๆ ของ GPS แบบพกพาแบบง่ายๆ พร้อมฟีเจอร์อื่นๆ อีกมากมาย
ไม่จำเป็นต้องมีสัญญาณมือถือ แอปนี้ใช้ GPS ในตัวของอุปกรณ์ เพียงแค่มองเห็นท้องฟ้าได้อย่างชัดเจน (สัญญาณ GPS แพร่กระจายผ่านไม้และ GRP แอปนี้ควรใช้งานได้ใต้ดาดฟ้าเรือทุกลำ ยกเว้นเรือโลหะ)
เพื่อดูความสามารถอันน่าทึ่งของแอปนี้ โปรดดาวน์โหลดคำแนะนำ
สรุปสั้นๆ...
• ส่วนติดต่อผู้ใช้ที่เขียนขึ้นใหม่ เปรียบเสมือนเครื่องมือนำทางในโลกยุคใหม่ โดยใช้ส่วนประกอบของส่วนติดต่อผู้ใช้ Android5 และ 6
• สอดคล้องกับรูปแบบความปลอดภัยใหม่ของ Android6
• ไฟฉาย (ผู้ใช้ Android5 และ 6 ก็มีอยู่แล้ว)
• โค้ดที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเพื่อให้แอปใช้งานง่ายและแม่นยำยิ่งขึ้น
• รองรับไฟล์ GPX (รูปแบบการแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบ XML ที่ใช้กันทั่วไปในอุปกรณ์นำทางหลายรุ่น) ได้อย่างจำกัด สามารถส่งออกจุดอ้างอิงหรือเส้นทางแต่ละเส้นทางเป็นไฟล์ GPX ได้ และสามารถนำเข้าจุดอ้างอิงจากไฟล์ GPX ได้
• โหมดป้อนข้อมูลอย่างรวดเร็วสำหรับจุดอ้างอิงใหม่
• สร้างบันทึกสถานที่ที่คุณเคยไป ซึ่งคุณสามารถใส่คำอธิบายประกอบได้ ผมเชื่อว่าฟีเจอร์บันทึกนี้ได้รับการพัฒนาจนทำให้คุณไม่ต้องบันทึกเป็นกระดาษอีกต่อไป ซึ่งผมก็ทำแบบนั้นเช่นกัน
• ดูบันทึกได้แบบแสดงผลบนโทรศัพท์
• แชร์บันทึกกับ Google Google Earth ได้ทั้งบนโทรศัพท์หรือคอมพิวเตอร์ตั้งโต๊ะ
หากคุณมีเครื่องนำทางเวอร์ชันก่อนหน้า แอปนี้จะตรวจจับข้อมูลที่มีอยู่จากเวอร์ชันก่อนหน้าได้อย่างราบรื่น
คุณสมบัติดั้งเดิมที่ได้รับการอนุรักษ์และปรับปรุง ได้แก่
• ออกแบบโดยและสำหรับนักเดินเรือ คุณอาจพบว่าเลย์เอาต์หลักบางส่วนดู "ใหญ่และรก" เชื่อเถอะว่า บึงและรกใช้งานได้ดีในทะเล แต่เลย์เอาต์ขนาดเล็กและยุ่งยากจะไม่ได้ผล
• จัดเก็บเวย์พอยต์และเส้นทางได้ไม่จำกัด
• ดูเวย์พอยต์ตามลำดับตัวอักษรหรือตามระยะทางจากตำแหน่งปัจจุบันของคุณ
• เวย์พอยต์สามารถมีบันทึกย่อที่เกี่ยวข้องได้
• สามารถส่งออกและดูเวย์พอยต์บน Google Earth หรือในรูปแบบไฟล์ GPX
• แสดงระยะและทิศทางไปยังเวย์พอยต์
• มีเส้นทาง (รายการเวย์พอยต์แบบเรียงลำดับ) สามารถส่งออกและดูเส้นทางบน Google Earth หรือในรูปแบบไฟล์ GPX ได้
• เมื่อถึงจุดเวย์พอยต์ สัญญาณเตือนเวย์พอยต์จะนำคุณไปยังเวย์พอยต์ถัดไปในเส้นทาง
• มีระบบ ETA ไปยังจุดอ้างอิง และ VMG ไปยังจุดอ้างอิง
• ข้อผิดพลาดของ Cross Track มีไว้สำหรับการเดินเรือชายฝั่งเท่านั้น ไม่ใช่สำหรับการเดินเรือในวงกลมใหญ่
• หากคุณเป็นเรือใบ สามารถบันทึกชั่วโมงเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย
• ขณะนี้สามารถเลือกลูกเรือที่เฝ้าเวรได้แล้ว และบันทึกชั่วโมงเครื่องยนต์แล้ว
• สามารถหยุดบริการบันทึกชั่วคราวได้
• สามารถส่งออกและแชร์บันทึก (ทางอีเมล) ได้ทั้งในรูปแบบเอกสาร KML (ดูได้ด้วย Google Earth) หรือเอกสาร HTML (ดูได้ในเว็บเบราว์เซอร์ใดๆ)
• มีบริการตรวจสอบความกดอากาศสำหรับโทรศัพท์ที่รองรับเซ็นเซอร์ความกดอากาศ (โทรศัพท์ส่วนใหญ่ไม่รองรับ) คุณสามารถดูค่าความกดอากาศที่บันทึกไว้ในช่วงสามวันล่าสุด และบริการความกดอากาศจะยังคงทำงานต่อไปหากคุณออกจากแอป โทรออก หรืออื่นๆ
• บริการนาฬิกาปลุกสำหรับสมอเรือ แจ้งเตือนคุณหากคุณเคลื่อนที่เกินระยะทางที่กำหนดไว้ น่าเสียดายที่ตั้งแต่เดือนมกราคม 2019 และเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายของ Google แอปจะไม่สามารถส่งข้อความ SMS ได้อีกต่อไปหากเรือของคุณเคลื่อนที่ขณะทอดสมอ
• จำกัดการแปลงข้อความเป็นเสียงในมุมมอง "จุดอ้างอิง"
• เมื่อเริ่มต้นแล้ว บริการบันทึก จุดยึด และการแจ้งเตือนจุดอ้างอิงจะยังคงทำงานต่อไป แม้ว่าคุณจะปิดแอปพลิเคชันนำทางหลักแล้วก็ตาม


