Mad Mutt Marine Navigator 2

Zmiany w polityce Androida w systemie Android 12 spowodowały utratę niektórych kluczowych funkcji tej aplikacji. Zostało to już usunięte i zaktualizowałem aplikację, aby była zgodna z Androidem 16.

Zaprojektowana przeze mnie i dla mnie, żeglarza, jako praktyczna aplikacja do pracy na morzu. Nie jest przeznaczona do pracy jako ploter nawigacyjny; oferuje funkcje prostego, ręcznego GPS-a, a nawet więcej.

Nie jest wymagany zasięg sieci komórkowej. Ta aplikacja wykorzystuje wbudowany moduł GPS urządzenia. Wystarczy czysty widok na niebo (sygnał GPS rozchodzi się przez drewno i laminaty; aplikacja powinna działać pod pokładem na wszystkich łodziach z wyjątkiem metalowych).

Aby zapoznać się ze znacznymi możliwościami aplikacji, pobierz instrukcję.

W skrócie...
• Przepisany interfejs użytkownika, który jest nawigatorem we współczesnym świecie, wykorzystujący komponenty interfejsu użytkownika Androida 5 i 6.
• Zgodność z nowym modelem zabezpieczeń Androida 6.
• Latarka (użytkownicy Androida 5 i 6 i tak ją mają).
• Znacznie przeprojektowany kod, aby uprościć i usprawnić działanie aplikacji.
• Ograniczona obsługa plików GPX (popularnego formatu wymiany danych opartego na XML, używanego przez wiele urządzeń nawigacyjnych). Punkty trasy lub pojedyncze trasy można eksportować jako pliki GPX. Punkty trasy można importować z plików GPX.
• Tryb szybkiego wprowadzania nowych punktów trasy.
• Tworzenie dzienników odwiedzonych miejsc z możliwością dodawania adnotacji. Uważam, że funkcja dziennika jest na tyle dopracowana, że można zrezygnować z papierowych dzienników; ja tak uważam.
• Wyświetlanie dzienników na ekranie telefonu.
• Udostępnianie dzienników za pomocą Google Earth na telefonie lub komputerze stacjonarnym.

Jeśli posiadasz poprzednią wersję nawigatora i punkty trasy, ta aplikacja powinna bezproblemowo wykrywać istniejące dane z poprzedniej wersji.

Zachowane i udoskonalone oryginalne funkcje obejmują:
•Zaprojektowane przez i dla żeglarzy. Niektóre główne układy mogą wydawać się „duże i rozmazane”. Uwierz mi, rozmazane i rozmazane układy sprawdzają się na morzu. Małe i nieporęczne układy nie.
•Przechowywanie nieograniczonej liczby punktów trasy i tras.
•Wyświetlanie punktów trasy alfabetycznie lub według odległości od bieżącej pozycji.
•Punkty trasy mogą zawierać notatki.
•Punkty trasy można eksportować i wyświetlać w Google Earth lub w formacie pliku GPX.
•Wyświetlanie zasięgu i namiaru do punktu trasy.
•Dołączone są trasy (uporządkowana lista punktów trasy). Trasę można eksportować i wyświetlać w Google Earth lub w formacie pliku GPX.
•Po osiągnięciu punktu trasy, alarm punktu trasy może przekierować Cię do następnego punktu na trasie.
•Dostępne są ETA do punktu nawigacyjnego i VMG do punktu nawigacyjnego.
•Błąd zejścia z kursu przeznaczony dla nawigacji przybrzeżnej, a nie dla nawigacji po ortodromie.
•Jeśli jesteś żaglowcem, możesz łatwo rejestrować godziny pracy silnika.
•Można teraz wybrać załogę na wachcie; godziny są teraz rejestrowane.
•Usługę rejestrowania można wstrzymać.
•Logi można eksportować i udostępniać (pocztą e-mail) jako dokumenty KML (dostępne w Google Earth) lub HTML (dostępne w dowolnej przeglądarce internetowej).
•Usługa monitorowania barometru jest dostępna dla telefonów obsługujących czujnik barometru (niewiele telefonów go obsługuje). Możesz przeglądać odczyty barometru zarejestrowane w ciągu ostatnich trzech dni, a usługa barometru będzie nadal działać po opuszczeniu aplikacji, wykonaniu połączenia telefonicznego lub w inny sposób.
•Usługa alarmu kotwicznego. Powiadamia Cię, jeśli przemieścisz się o więcej niż zdefiniowaną odległość. Niestety, od stycznia 2019 roku, ze względu na zmianę zasad Google, aplikacja nie będzie już mogła wysyłać wiadomości SMS w przypadku przemieszczenia się łodzi podczas kotwicy.
• Ograniczona zamiana tekstu na mowę w widoku „Punkty trasy”.
• Po uruchomieniu usługi dziennika, kotwicy i alarmu punktów trasy będą nadal działać, nawet po zamknięciu głównej aplikacji nawigacyjnej.