Anchor Spot

⚓ 앵커 스팟 — 당신의 앵커 끌림 방지 도우미
앵커 스팟은 선박의 위치를 ​​24시간 내내 모니터링하고, 앵커가 끌리기 시작하면 화면이 꺼져 있어도 경보음을 울립니다.
전업 크루저가 크루저를 위해 개발했습니다.

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🚨 앵커 끌림 경보
앵커를 설치하고 안전 반경을 설정하면 앵커 스팟이 당신을 지켜봅니다. 설정된 구역을 벗어나 표류하게 되면 큰 사이렌 소리, 진동, 푸시 알림이 즉시 울려 당신을 깨웁니다.

• GPS 위치, 지도 또는 거리 및 방위각을 기준으로 앵커를 내리세요.
• 미터 또는 피트 단위로 안전 반경을 조절할 수 있습니다. 슬라이더를 사용하여 최대 150m까지 설정 가능하며, 더 넓은 범위는 직접 입력하세요.
• 반경의 80% 지점에 시각적 경고 원이 표시되어 경보 발생 전 미리 알려줍니다.
• 섹터 가드: 조수 변화 및 좁은 정박지를 위한 비대칭 안전 구역 설정
• 지중해식 계류 모드: 지중해 정박 시 선미 라인 회랑 경보 기능
• 노란색 트랙으로 야간 이동 경로를 정확하게 표시합니다.
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📡 상시 모니터링
• 포그라운드 서비스로 실행되어 화면이 꺼진 상태에서도 밤새도록 모니터링합니다.
• 화면 꺼짐, 배터리 절약 모드 및 OEM의 강력한 메모리 관리 기능에도 불구하고 작동합니다.
• GPS 팬텀 필터: 다단계 알고리즘을 통해 경보 발생 전 잘못된 위치 정보를 걸러냅니다.
• 경보 발생 전 4단계 확인 절차를 거쳐 GPS 오류로 인한 오경보를 방지합니다.
• 웨이크 록 기능으로 깊은 절전 모드에서도 경보가 작동합니다.
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📡 마스터/슬레이브 모드
육지에 상륙할 때는 태블릿을 배에 남겨두세요. 두 기기 모두 동일한 앵커 존을 감시하며, 각각 독립적으로 경보를 울립니다. 육지에 있는 승무원도 배에 있는 승무원과 동일한 경보음을 듣게 됩니다.

• 각 기기가 자체적으로 경보를 계산하므로 단일 장애 지점이 없습니다.
• 드래그 경보가 울리면 승무원에게 위치 정보가 포함된 SMS 알림이 자동으로 전송됩니다.
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🚤 딩기 모드
딩기를 타고 상륙하시나요? 출발 전에 딩기 모드를 활성화하세요. 상륙 중에도 오경보가 발생하지 않고, 앵커 위치와 설정이 저장되며, 상륙 반경 내로 돌아오는 순간 휴대폰이 진동합니다.

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🌊 실시간 해상 데이터
• 실시간 조위 및 간조 예측 정보
• 지상 속도(SOG) 경고 - 드래그 경보 발생 전 경고
• WiFi(TCP/UDP), Bluetooth, USB를 통한 NMEA 0183 계측기 통합 - SignalK 완벽 지원 표준 게이트웨이(OpenPlotter, iKommunicate)를 통해 NMEA 2000 네트워크에 연결하여 실시간 풍향, 수심, SOG(속도), COG(속도중심) 정보를 항해일지에 바로 기록합니다.

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📖 선박 항해일지
항해하는 동안 자동으로 기록되는 전문 선박 항해일지입니다.

• 자동 입력: 풍향 변화, 항로 변경, 시간별 스냅샷
• 수동 입력: 승무원 당직, 추진 장치, 돛 구성 및 리프 상태, 해상 상태, 날씨, 메모
• 항해 추적: 거리(해리), 소요 시간
• 항해를 그룹화하여 여러 항해를 관리할 수 있습니다.

• PDF 또는 CSV 파일로 내보내기 - 보기 좋게 서식이 지정되어 저장 또는 공유하기 편리합니다.
• 익명 복구 코드를 통한 클라우드 백업 - 계정, 이메일, 데이터 판매 불필요
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🔧 정비 기록부
선박의 정비 이력을 한 곳에 관리하세요. 엔진, 발전기, 압축기, 담수기 등 모든 정비 내역을 기록하고, 정비 주기를 추적하여 다음 정비 일정을 확인하세요. PDF 또는 스프레드시트로 내보내기 가능

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⚙️ 모든 것을 맞춤 설정하세요
• 볼륨 조절, 진동 켜기/끄기, 맞춤 벨소리
• 배터리 부족 경고 알람 - 15%에서 사전 설정
• UI 밝기 조절 및 차트 어둡게 표시되는 야간 모드
• 미터법 또는 영국식 단위 선택 가능
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🔒 개인정보 보호 최우선
항해 기록은 전적으로 사용자 소유입니다. 계정이 필요하지 않습니다. 데이터 판매는 없습니다. 광고도 없습니다. 위치 정보는 기기에 저장됩니다. 선택 사항인 클라우드 백업은 사용자가 선택한 익명 코드를 사용하므로 사용자의 신원은 절대 확인할 수 없습니다.

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⚠️ 안전 고지
앵커 스팟은 보조 항해 도구일 뿐입니다. 적절한 항해술, 공식 항해 장비 또는 인증된 앵커 당직을 대체할 수 없습니다. 항상 해상 규정을 준수하고 선박 내 상황을 인지하십시오.